Bad Ass

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Kanar
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Re: Bad Ass

Messagepar Kanar » Sam Sep 05, 2015 08:27

J'utilisais les liens depuis Facebook, mais ça déconne... Je mettrais les photos depuis un hébergeur dans la journée
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Messagepar KOSTWO » Dim Sep 06, 2015 02:26

Ok. Merci il me tarde de trouver une solution

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Re: Bad Ass

Messagepar Kanar » Lun Sep 07, 2015 10:34

fait
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Messagepar KOSTWO » Mar Sep 08, 2015 02:35

Merci. L'idée est géniale. Tu penses que pour un Nexus 8 c'est faisable?


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

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Re: Bad Ass

Messagepar Kanar » Mar Sep 08, 2015 02:43

tout est faisable.
faudra un peu plus réfléchir pour faire les 8 vitesses, c'est tout.
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Messagepar KOSTWO » Mar Sep 08, 2015 02:45

En y réfléchissant il suffit de descendre la platine qui sert d'indexation pour réduire la course du levier tout en restant indexé

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Re: Bad Ass

Messagepar Kanar » Mar Sep 08, 2015 02:47

:wink:

mais faut pas trop descendre non plus, que ça reste utilisable
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Messagepar KOSTWO » Mar Sep 08, 2015 02:50

Oui c'est vrai. Je vais y réfléchir sérieusement après le ride de ce week-end

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Re: Bad Ass

Messagepar sergio leone » Mar Sep 08, 2015 03:48

Le nexus 8 a une course énorme!
J'avais essayé avec un 7 c'était assez casse couille....
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Re: Bad Ass

Messagepar V8Ben » Mar Sep 08, 2015 05:38

Yep, faut faire un renvoi avec un bras de levier, pour diviser la course par 2 ou 3 :wink:

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Re: Bad Ass

Messagepar quent2638 » Lun Sep 14, 2015 12:41

Jolie boulot! Tres mignonnes les fixations de la gaine en cuivre!! Carement plus fin que sur le miens en cours!!! ^^
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Re: Bad Ass

Messagepar Kanar » Mer Sep 30, 2015 03:22

ce matin, je suis parti pour un bike to work !

mais en fait non...

Image
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Re: Bad Ass

Messagepar bradypus » Mer Sep 30, 2015 04:09

Copieur :wink:

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Re: Bad Ass

Messagepar easyrider83 » Mer Sep 30, 2015 06:35

tu t es mis a la muscu flo , arrête ton bike te survivra pas lol
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Re: Bad Ass

Messagepar Kanar » Mar Oct 06, 2015 10:46

Bon...

voilà ce que ça donne une fois redressé :
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opération "trouver un donneur" faite, ce sera un ex-vélo d'appart !
on découpe le bout qu'il faut :
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mais il faut qu'il soit ovale (pour le boîtier de pédalier) et rond (pour le cadre)...
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alors ça forme ça forme
et ça commence à rendre pas mal !

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puis on enlève la casse !

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Image

voilà ! plus qu'à nettoyer la zone à mort !
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le nouveau tube est soudé sur le boîtier de pédalier d'origine. petit pointage pour l'alignement et montage de l'ensemble pour s'asssurer que tout est parfait

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Image

reste plus qu'à resouder au cadre !


sinon, j'ai aussi trouvé la prochaine avarie :

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