J'ai acheté un stingray sur ebay dans le but de le restaurer.
Le soucis c'est que tu achètes un truc a 50 ou a 200$ les frais de port seront les mêmes alors autant essayer de choper un truc pas trop pourri et le plus complet possible.
J'ai aussi chopé toutes les pièces sur ebay et il y a certains vendeur qui proposent de la belle pièce rechromée ou alors j'ai acheté des pièces d'origine que j'ai fait rechromer par un pote sur place.
Au final faut pas oublier que ton vélo va te coûter plus cher qu'un original en super état.
Faut juste pas être pressé ou alors pas regarder le budget et acheter ce que tu as besoin quand tu en a besoin peu importe le prix
tu sais me dire à combien t'avais revenu les frais de port (ici ils sont précisés, je les trouves correcte) mais il reste,j'imagine, les frais de douane? à combien je dois m'attendre?
merci
Mr. Kool a écrit :J'ai eu la même démarche que toi.
J'ai acheté un stingray sur ebay dans le but de le restaurer.
Le soucis c'est que tu achètes un truc a 50 ou a 200$ les frais de port seront les mêmes alors autant essayer de choper un truc pas trop pourri et le plus complet possible.
J'ai aussi chopé toutes les pièces sur ebay et il y a certains vendeur qui proposent de la belle pièce rechromée ou alors j'ai acheté des pièces d'origine que j'ai fait rechromer par un pote sur place.
Au final faut pas oublier que ton vélo va te coûter plus cher qu'un original en super état.
Faut juste pas être pressé ou alors pas regarder le budget et acheter ce que tu as besoin quand tu en a besoin peu importe le prix
kirk est un mec top. Je le sais, je lui ai acheté mon Heavy-Duti.
Il envoie par USPS, le service postal US, donc le prix affiché est le prix réel.
Pis comme ça passe par la poste, t'as une chance qu'il ne passe pas en douane. moi en tout cas, j'ai jamais rien payé avec USPS. seulement une fois avec Chronopost (qui déclare automatiquement).
Si jamais il passe en douane, TVA à 20% + frais de dossier j'imagine.
Kanar a écrit :kirk est un mec top. Je le sais, je lui ai acheté mon Heavy-Duti.
Il envoie par USPS, le service postal US, donc le prix affiché est le prix réel.
Pis comme ça passe par la poste, t'as une chance qu'il ne passe pas en douane. moi en tout cas, j'ai jamais rien payé avec USPS. seulement une fois avec Chronopost (qui déclare automatiquement).
Si jamais il passe en douane, TVA à 20% + frais de dossier j'imagine.
merci, voilà je viens de l'acheter ! plus qu'à attendre!
j'ai quelques trucs à changer, comme les pneu et pe la chaîne.
je dois encore un peu chipoter pour bien le monter, la selle n'est pas encore bien régler ainsi que le guidon qui ne fait pas tourner la roue (j'ai du mal fixé la visse de serrage du guidon... j'ai cru qu'il fallait la mettre en dernière mais ça donne rien... help?)
premier vélo que je vais rénover réellement de A à Z et que je dois remonter!
j'ai plus l'impression qu'une fois la fourche montée, j'ai mis le guidon et la longue visse, justement n'accroche rien dans le fond... comme si elle ne se vissait pas sur une pièce de la fourche et c'est la que j'ai un doute.
merci je regarderai ça à la semaine.
et pour les pneus j'ai pas encore décidé ce que je vais prendre mais merci pour l'idée
Kanar a écrit :Elle doit pas être serrée.
Si ça accroche, nettoie un peu la vis si elle est oxydée. Brosse métallique toussa.
Et à moins d'avoir des clés en pouce, travailles à la clé à Molette.
Dommage pour ton pneu arrière. Il te reste plus qu'à en acheter un NOS sur ebay ou de demander à Nicovolant s'il a pas un Grasshopper bleu
