Tant mieux pour moi !ESH a écrit :je me disais aussi .....
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Re: 0 0 7
Claude J'adore !!!!
Pour tes ressorts, pourquoi faire une fixation déportée ... Comme le dit V8ben, sur les haubans, c'est bien, c'est ce que j'ai fais sur mon bt et ça tient et fonctionne depuis le premier big ride ...
Pour tes ressorts, pourquoi faire une fixation déportée ... Comme le dit V8ben, sur les haubans, c'est bien, c'est ce que j'ai fais sur mon bt et ça tient et fonctionne depuis le premier big ride ...
@ X
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Re: 0 0 7
Merci RV
Re-zyeute la photo page précédente et tu vas comprendre !
J'ai donc décidé de laisser tomber cette selle en ferraille. J'aurai pu faire un axe au niveau de la cassure du cadre, j'aurai pu aussi n'installer que des lames (que j'ai trouvé et essayées) mais
Na
Re-zyeute la photo page précédente et tu vas comprendre !
J'ai donc décidé de laisser tomber cette selle en ferraille. J'aurai pu faire un axe au niveau de la cassure du cadre, j'aurai pu aussi n'installer que des lames (que j'ai trouvé et essayées) mais
La Lepper est à la maison, le tube est cintré et présenté.CR C a écrit : Donc, avec le proprio, on a imaginé un tube de selle qui se fonde dans le style du vélo et supprimerait, du coup, cette flexibilité. Ca fait donc du cintrage à venir et une selle issue du commerce. Ca sera simplement moins "monstrueux".
Na
Pas de marche arrière.
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Re: 0 0 7
pour info, les lames seul n’empêchent pas la torsion......on a frôlé la cata !!!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
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Re: 0 0 7
Clôture de l'épopée "selle"
Hop :
Hop hop :
Ca ne dénature rien, ça renforce les haubans, patati patata comme au dessus ...
Youpi :
Tralala :
Vendu, suivant !
Hop :
Hop hop :
Ca ne dénature rien, ça renforce les haubans, patati patata comme au dessus ...
Youpi :
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Vendu, suivant !
Pas de marche arrière.
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Re: 0 0 7
Ah oui, joli !!! La courbure du tube s'intègre parfaitement au reste, bien joué.
Et la Lepper est plutôt confortable, il ne devrait pas perdre au change...
Par contre, tu penseras à faire qques soudures... Parce que le barnier risque d'être un peu léger...
Et la Lepper est plutôt confortable, il ne devrait pas perdre au change...
Par contre, tu penseras à faire qques soudures... Parce que le barnier risque d'être un peu léger...
Re: 0 0 7
c'est bien, y'avait la place !!
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Re: 0 0 7
ben ................................chapeau l'artiste !!!
RIDEFREE, il n'y a plus rien à faire quand tu es mort. C'est quand tu es vivant qu'il faut te bouger le cul ! (nikki sixx)
ariegeois tête de bois !!!
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Re: 0 0 7
Mudagoye a écrit :Fais gaffe, pas sûr que ça ne tiennent avec le scotch!
Va falloir mettre de la colle uhu.
RIDEFREE, il n'y a plus rien à faire quand tu es mort. C'est quand tu es vivant qu'il faut te bouger le cul ! (nikki sixx)
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Re: 0 0 7
Je laisse le scotch : c'est pour pouvoir bien régler la hauteur et servir d'amortisseur de secours. Mais sous la partie la plus plate, je mettrai du double face ... pour la sécurité.
Pas de marche arrière.
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Re: 0 0 7
surtout oubli pas le joint fait en ni-clou-ni-vis pour la beauté d la chose , lol
continue comme ça CRC , il va être content le gosse rider
continue comme ça CRC , il va être content le gosse rider
Jah bless every time for the maximum massive