#3#
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- Enregistré le : dim. oct. 27, 2013 11:32
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Re: #3#
Un ptit dévoilage avec une montre ça fait toujours classe.
Et au moment de faire la patte de frein...
Hors sujet mec. A la poubelle.
Là on est mieux.
Me reste à faire un tendeur de chaine snif... Because la chaine touche le ressort de selle.
J'fais ça demain matin et zou à Notre dame.
Et au moment de faire la patte de frein...
Hors sujet mec. A la poubelle.
Là on est mieux.
Me reste à faire un tendeur de chaine snif... Because la chaine touche le ressort de selle.
J'fais ça demain matin et zou à Notre dame.
Re: #3#
Mouahhhhhh le bleu !!!!!! c'est dommage de mettre un tendeur sur le brin tendu.....
effectivement, la pate de frein dans l'alignement ... c'est mieux !
courage... c'est la dernière ligne droite!!
effectivement, la pate de frein dans l'alignement ... c'est mieux !
courage... c'est la dernière ligne droite!!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
Re: #3#
t'as décalé ?
fait gaffe , c'est des ressorts... qui s'allongent quand tu te poses sur la selle.....
fait gaffe , c'est des ressorts... qui s'allongent quand tu te poses sur la selle.....
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
Re: #3#
J'ai désaxé la tige. c'est toujours en ligne. Bref, ça fonctionne plutôt bien.ESH a écrit :t'as décalé ?
fait gaffe , c'est des ressorts... qui s'allongent quand tu te poses sur la selle.....
On en parlera avec plaisir.
J-3
Re: #3#
BIEN !!!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
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Re: #3#
j'ai vu 4 tuerie sur le zbr et il en faisait parti , continu a nous régaler et a frotter c'est bien marrant
Jah bless every time for the maximum massive
Re: #3#
Il me reste 8 jours avant de me faire une belle grande balade en solo.
J'en profite pour continuer le cadre.
L'état après un ZBR et un KBK.
On dirait que tout les clébards de Lausanne sont venus pisser sur mon spad... Le truc est complètement orange.
Un coup de brosse et je peu installer le renfort de pédalier.
Un tube de 20mm écraser avec un gousset.
La barre "cruiser" de droite est pointé.
J'en profite pour continuer le cadre.
L'état après un ZBR et un KBK.
On dirait que tout les clébards de Lausanne sont venus pisser sur mon spad... Le truc est complètement orange.
Un coup de brosse et je peu installer le renfort de pédalier.
Un tube de 20mm écraser avec un gousset.
La barre "cruiser" de droite est pointé.