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Salut les brigadiers!

Voici le début de mon nouveau vélo avec Alex35, manque plus qu'à fignoler/accessoiriser.
On pense ajouter un gros phare jaune à l'avant, à votre avis, garde-boues ou pas?

Les pneus seront remplacés par des plus fat marron à bande de roulement noir, on va sûrement mettre un frein tambour à l'avant et retropédalage arrière, et là où j'ai besoin de vos lumières, c'est concernant le guidon.

Je recherche un guidon style clubman moto, j'en a trouvé sur ebay, le truc c'est que j'ai aucune idée de si ça monte sur un vélo ou pas, à votre avis?

http://www.ebay.com/itm/Universal-Black ... 2530451466

Le guidon que tu as mis en lien d'après la description c'est du diamètre 1 pouces sur toute la longueur du tube.
Si je me rappelle bien c'est le diamètre des potences courantes, par contre ce qui est certain c'est que tu ne pourra pas monter les leviers / poignées de vélo, le standard c'est plutôt le 22.2mm. Puis vu la forme il faut que la potence se sépare en 2 parties, tu ne pourras pas enfiler le guidon.

Ils ont des guidons pour velo tres proches de ca au prix sensiblement pareil sur des sites specialisées.
Pas le doit de faire de la pub, mais les sites tourne autour des customs, il y a 2 en allemagne et une en france

Avec le cintre dans la photo, il y a risque que ca glisses dans le potence si ca passes dedans. J'ai fait l'inverse, j'ai monté des pontets moto sur ma fourche, du coup le partie strié est au milieu et si je tire comme un brute sur le guidon, elle bouge un peu lol.

Nickel le recyclage de ce "VTC" ! Une fois dépouillé du superflu, il a une bonne gueule

Pour le guidon, effectivement ça passera pas si c'est du 1 pouce... Tu vas être emmerdé avec les poignées...
Cela dit, ça m'étonne que ce soit du 1 pouce... Mais pour être sûr, privilégie les guidons en 22.2mm, tu sera tranquille !
T'en trouveras aussi sur la baie, ou des sites d'import de chinoiseries genre AliExpress (par contre, faut pas être pressé, ça vient à dos de vache sacrée... ).

Granger a écrit :Ils ont des guidons pour velo tres proches de ca au prix sensiblement pareil sur des sites specialisées.
Pas le doit de faire de la pub, mais les sites tourne autour des customs, il y a 2 en allemagne et une en france

Avec le cintre dans la photo, il y a risque que ca glisses dans le potence si ca passes dedans. J'ai fait l'inverse, j'ai monté des pontets moto sur ma fourche, du coup le partie strié est au milieu et si je tire comme un brute sur le guidon, elle bouge un peu lol.

Je connais que classicycle pour le moment Et pas trouvé le cintre que je voudrais exactement...
Pour la potence ça se passe comment du coup? Une potence qui se sépare en deux? Ca s'appelle comment en fait?

Bjorn a écrit :Le guidon que tu as mis en lien d'après la description c'est du diamètre 1 pouces sur toute la longueur du tube.
Si je me rappelle bien c'est le diamètre des potences courantes, par contre ce qui est certain c'est que tu ne pourra pas monter les leviers / poignées de vélo, le standard c'est plutôt le 22.2mm. Puis vu la forme il faut que la potence se sépare en 2 parties, tu ne pourras pas enfiler le guidon.

Merci pour les infos!

V8Ben a écrit :Nickel le recyclage de ce "VTC" ! Une fois dépouillé du superflu, il a une bonne gueule

Pour le guidon, effectivement ça passera pas si c'est du 1 pouce... Tu vas être emmerdé avec les poignées...
Cela dit, ça m'étonne que ce soit du 1 pouce... Mais pour être sûr, privilégie les guidons en 22.2mm, tu sera tranquille !
T'en trouveras aussi sur la baie, ou des sites d'import de chinoiseries genre AliExpress (par contre, faut pas être pressé, ça vient à dos de vache sacrée... ).

J'achète des fringues sur ali, j'aurais jamais pensé trouver d'la pièce de vélo... T'es sûr que ça passe pour un guidon?
Après du tube c'est du tube, chinoiserie ou pas on risque pas grand chose en fait...

Et merci! Il vient de loin ouais Voici quelques nouvelles photos sympa!

Lequipeesauvage a écrit :

Granger a écrit :Ils ont des guidons pour velo tres proches de ca au prix sensiblement pareil sur des sites specialisées.
Pas le doit de faire de la pub, mais les sites tourne autour des customs, il y a 2 en allemagne et une en france

Avec le cintre dans la photo, il y a risque que ca glisses dans le potence si ca passes dedans. J'ai fait l'inverse, j'ai monté des pontets moto sur ma fourche, du coup le partie strié est au milieu et si je tire comme un brute sur le guidon, elle bouge un peu lol.

Je connais que classicycle pour le moment Et pas trouvé le cintre que je voudrais exactement...
Pour la potence ça se passe comment du coup? Une potence qui se sépare en deux? Ca s'appelle comment en fait?

En fait ma fourche est un double T, donc le partie haut est plat, j'ai percer 2 trous pour mettre de pontets de moto (c'est un peu le potence d'une moto) et j'ai coupé le tube de fourche a raz pour qu'il ne depasses pas.

Le mien est celui a l'avant.

Granger a écrit :En fait ma fourche est un double T, donc le partie haut est plat, j'ai percer 2 trous pour mettre de pontets de moto (c'est un peu le potence d'une moto) et j'ai coupé le tube de fourche a raz pour qu'il ne depasses pas.

Putain y'a du taff!
Question un peu con mais: Tu coupes ton tube avec quel outil? Une scie à métaux ça le fait ou pas?

Il est trop canon ton bike en tout cas c'est mon préféré sur la photo
Il est kaki le cadre? Je veux bien voir d'autres photos où on le voit mieux stp

Il y a des outils spéciaux, mais je suis assez doué avec un meuleuse ou une scie à métaux.
Pour celui la je la fait avec un scie à métaux et une boîte à onglet pour l'avoir nickel.
On es ami sur Instagram, tu peut voir plus de photos là bas

Oui il es kaki et merci, je le trouves pas mal aussi

Pareil, sur mon Basman j'ai monté des pontets de moto... mais la fourche s'y prêtait, je pouvais pas faire autrement d'ailleurs (voir là => http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... 16&t=12692, page 2 pour les détails, et 3 pour une vu d'ensemble ).

Par contre, toi tu devrais partir plutôt sur une potence de BMX (celles qui se séparent en 2 justement ).
Genre ça :


Il en existe avec ou sans le plongeur intégré, à toi de voir ce que tu préfères, et surtout le diamètre qui correspond à ton vélo !

Et pour AliExpress, de toute façon, même quand t'achètes ici un truc "standard", c'est fait là-bas... Donc niveau qualité, ça sera pareil
Mes pontets de moto viennent direct de chez eux, ça bouge pas...

V8Ben a écrit :Pareil, sur mon Basman j'ai monté des pontets de moto... mais la fourche s'y prêtait, je pouvais pas faire autrement d'ailleurs (voir là => http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... 16&t=12692, page 2 pour les détails, et 3 pour une vu d'ensemble ).

Par contre, toi tu devrais partir plutôt sur une potence de BMX (celles qui se séparent en 2 justement ).
Genre ça :


Il en existe avec ou sans le plongeur intégré, à toi de voir ce que tu préfères, et surtout le diamètre qui correspond à ton vélo !

Et pour AliExpress, de toute façon, même quand t'achètes ici un truc "standard", c'est fait là-bas... Donc niveau qualité, ça sera pareil
Mes pontets de moto viennent direct de chez eux, ça bouge pas...

Super merci pour la photo justement c'est c'qui me manquait pour piger le truc!
C'est quoi que t'appeles un plongeur intégré du coup?
Et en fait ce que vous appelez "pontets" c'est une potence de moto? Désolée j'me fais du vocab technique je connais pas bien encore

Lequipeesauvage a écrit :

V8Ben a écrit :Pareil, sur mon Basman j'ai monté des pontets de moto... mais la fourche s'y prêtait, je pouvais pas faire autrement d'ailleurs (voir là => http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... 16&t=12692, page 2 pour les détails, et 3 pour une vu d'ensemble ).

Par contre, toi tu devrais partir plutôt sur une potence de BMX (celles qui se séparent en 2 justement ).
Genre ça :


Il en existe avec ou sans le plongeur intégré, à toi de voir ce que tu préfères, et surtout le diamètre qui correspond à ton vélo !

Et pour AliExpress, de toute façon, même quand t'achètes ici un truc "standard", c'est fait là-bas... Donc niveau qualité, ça sera pareil
Mes pontets de moto viennent direct de chez eux, ça bouge pas...

Super merci pour la photo justement c'est c'qui me manquait pour piger le truc!
C'est quoi que t'appeles un plongeur intégré du coup?
Et en fait ce que vous appelez "pontets" c'est une potence de moto? Désolée j'me fais du vocab technique je connais pas bien encore

Le plongeur c'est le tube du bas qui rentres dans le tube de direction. Les pontets sont l’équivalent d'une potence pour les motos (si une potence n'est pas bien serrer, le guidon peut tourner, avoir 2 pontets enlève ce problème ce qui serais catastrophique sur une bécane)