custombrigade.com Custom Brigade

Super boulot, juste une question (peut être pour me rendre moins bête, qui sais?) Le tendeur? es vraiment nécessaire? C'est sur qu'a mon avis, le longueur de chaine doit être sans doute 3 chaines complets (voir plus). J'en ai deux sur le mien sans avoir besoin de tendeur. C'est le longueur un peu extrême de la chaine qui fait que c'est nécessaire?
En plus, qui dit tendeur dit au revoir au frein retrop

J ai effectivement 2 longueurs de chaine .
Le probleme etait que je ne voulais pas modifier le cadre et qu'il me fallait devier la chaine de plus je n'aime pas trop l'idée de voir la chaine se balancer et cela fait plus techniques
Par contre j'ai trouver la solution pour utiliser le retropedalage .j'ai pars la suite mis une butée qui limite le deplacement en avant du tendeur
J'ai un freinage impec

J'aime la ligne de ce vélo.

fouine 32 a écrit :J ai effectivement 2 longueurs de chaine .
Le probleme etait que je ne voulais pas modifier le cadre et qu'il me fallait devier la chaine de plus je n'aime pas trop l'idée de voir la chaine se balancer et cela fait plus techniques
Par contre j'ai trouver la solution pour utiliser le retropedalage .j'ai pars la suite mis une butée qui limite le deplacement en avant du tendeur
J'ai un freinage impec

Ah ok, je ne voyais pas que la chaine risqué de toucher le cadre.
La chaine avais l'air plus longue que le mien, je croyais c’était peut être pour ça la nécessite du tendeur.

Bon a savoir pour le retro pédalage, le vélo de ma femme étant une cadre de VTT avec des drop-outs vertical, je m’étais un peu embêté pour avoir une chaine qui passé nickel (fini avec une chaine en demi maillons, prochaine fois, je saurais qu'avec peu de bricolage, je peut mettre une tendeur)

EPISODE 5
renforts et soudure fini masticage et aprét


puis peinture et déja on commence à remonter


c'est a ce moment la que son nom m'est apparu comme une évidence

petit détail le nouveau recouvrement de selle a base de reste de skai de la sellerie de
mon ancien projet (203 pick up)

le voila enfin sur roue

les accessoires sont juste posé a blanc mais il me tarder trop de voir le résultat

1 er essai de roulage devant la boutique (juin 2017)

Génial ce petit limo qui est presque aussi bas qu'un burrito!
Pour un premier c'est une réussite.
Je regarderais bien la selle de plus près si possible, je suis curieux de voir ce que tu as pu faire comme recouvrement.

La couleur est terrible!
J'aimerais bien voir un détail du guidon, ça m'a l'air plein de bonnes idées tout ça.

Mudagoye a écrit :Génial ce petit limo qui est presque aussi bas qu'un burrito!
Pour un premier c'est une réussite.
Je regarderais bien la selle de plus près si possible, je suis curieux de voir ce que tu as pu faire comme recouvrement.

j'ai tout simplement recouvert de skai gris collé a la néopréne
le truc c'est de commencer a coller l'ame centrale puis de procéder par petit morceau pour bien tendre et finir par le retour

(la photo est plus foncé que le réel)

Bjorn a écrit :La couleur est terrible!
J'aimerais bien voir un détail du guidon, ça m'a l'air plein de bonnes idées tout ça.

j'ai obtenue le guidon a partir d'un récupéré sur un vélo ville dame saint etienne sur lequel j'ai manchonne /collé a chaque bout la moitié du cintre plat d'un des 1er vtt ou j'ai aussi recuperé la potence style bmx

Bien vu, merci pour les infos!

LAST EPISODE
LE VOILA ENFIN FINI !




un peu de détails :béquille a base de crochet de contrevent (quincaillerie oblige)

retour sur le tendeur de chaine amélioré ,adjonction d'une butée pour la fonction rétropédalage
et comme le brin supérieur vient toucher lors du freinage ,réalisation d'un guide

il pose pour la photo

puis dernier détails pour ceux qui n'aurais pas compris le nom

cool ! à l'ancienne ! c'est sympa !

fouine 32 a écrit : puis dernier détails pour ceux qui n'aurais pas compris le nom

bah du coup je cherche le sens de quincaillier !

En fait, le monsieur il est quincailler...

Sinon, joli vélo, j'aime bien l'ensemble, bravo !