1ère étape. Le démontage. rien de trop compliqué. Je constate que ce vélo n'a vraiment pas été entretenu.
Quel dommage. Quand j'étais gamin (début des années 80), j'ai vu les premiers "bicross" arrivés en France, et un vélo pareil, il n'y avait que les gosses de riches qui pouvait s'en payer. Moi, à cette époque je roulais avec le solex de ma grand-mère dont j'avais retiré le moteur. Ca faisait un sacré vélo tout terrain. (si c'est trop triste mon histoire, arrêtez moi ou allez sur
www.kleenex.fr)
Le pneu arrière est complètement bouffé par les freins mal réglés. Mais les jantes restent récupérables.
Les pignons sont pleins de grains de sable
Le frein avant ne fonctionne plus. Je pense que je ne le remontrai pas.
Le seul souci que j'ai eu porte sur la fourche. Impossible de démonter cette maudite potence. Avec du dégripant, en laissant tremper 2-3 jours, je finis par y arriver.
Pour arriver à ça finallement. J'ai retiré les anciens stickers au sèche cheveux.
Prochaine étape, le nettoyage...
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