Balafenn glas

Grulf · Message par **Grulf** » dim. déc. 04, 2011 07:03

irzouts a écrit :vaudrait mieux mettre une selle banane

C'toi la banane !

J'ai découpé hier, on a trouvé la bonne hauteur, c'est nickel (et donc effectivement plus haut que sur mon schéma).
Par contre le tube de selle va plier si je le laisse comme ça. Mais j'avais senti le coup et j'ai pas retiré entièrement les haubans. Donc maintenant va falloir cintrer ces haubans pour venir les ressouder sur le tube de selle.
Bref, photos quand il fera jour...

Kanar · Message par **Kanar** » dim. déc. 04, 2011 11:54

elle est bonne l'idée d'Irzouts !

j'aurai suivi le conseil

Grulf · Message par **Grulf** » dim. déc. 04, 2011 01:00

Je trouve pas ça assez confortable les bananes, surtout quand il s'agit de convaincre madame de rouler sur un custom.

Grulf · Message par **Grulf** » dim. déc. 04, 2011 01:27

Photos pourries, désolé...

Avant la découpe :

Après la découpe :

Donc maintenant faut que je ramène mes haubans au niveau des pointillés pour les souder sur le tube de selle.

Par contre je voudrai pas souder la tige de selle avec, et je voudrai éviter que le tube se déforme et m'empêche de remettre ma tige plus tard. Je soude à l'arc, et je débute encore.
Du coup je pensais trouver un bout de tube à enfiler autour du tube de selle, et souder les haubans dessus.
Z'en pensez quoi ?

A part que je dois ranger mon garage...

irzouts · Message par **irzouts** » dim. déc. 04, 2011 01:28

Grulf a écrit :Je trouve pas ça assez confortable les bananes, surtout quand il s'agit de convaincre madame de rouler sur un custom.

Avec un peu de bidouille ça peut être très confortable.

Grulf · Message par **Grulf** » dim. déc. 04, 2011 05:48

J'ai une sissybar amortie, mais c'est sure qu'avec des tubes de fourche ça doit être mieux.
Mais je pense quand même qu'une selle classique conviendra mieux à madame, en terme de confort et de style.
Mais merci quand même zouzouts !

Donc je viens de faire mon manchon, et j'ai ramené les haubans vers le bas.
Finalement je les ai pas cintrés comme c'était prévu, parce que le renfort entre les haubans se serait retrouvé très (trop) près du pneu.
Du coup je les ai cintrés près du moyeu. Et puis ils sont parallèles aux autres haubans, donc je préfère :

Vue globale :

Il aura le même Returner à l'avant, mais ça passe pas dans la fourche d'origine, et j'ai pas encore reçu la Springer.

Fenek 13 · Message par **Fenek 13** » dim. déc. 04, 2011 07:48

J'aurais viré les tubes du milieu à l'arrière et remonté les top tubes pour qu'ils arrivent eu même niveau que les haubans hauts.
Là, je trouve le ligne chelou.

Grulf · Message par **Grulf** » dim. déc. 04, 2011 08:16

Contrainte obligatoire du cahier des charges de ma belle : "Les top tubes doivent être le plus bas possible".

Du coup, les top tubes bougent pas. Et si je vire les haubans du milieu, ça coupe la ligne des top tubes, et je trouve qu'il ressemblera à beaucoup d'autres. Perso la ligne ne me choque pas. Au contraire, j'aime bien cette triple fourche.

Juste au cas où (je l'ai pas dit explicitement), je couperai les haubans supérieurs pour qu'ils ne dépassent plus devant le tube de selle...

krashtest · Message par **krashtest** » dim. déc. 04, 2011 08:24

Grulf a écrit :Juste au cas où (je l'ai pas dit explicitement), je couperai les haubans supérieurs pour qu'ils ne dépassent plus devant le tube de selle...

Ne serai ce déjà que pour ne pas s'accrocher dessus quoi....

MARCO · Message par **MARCO** » dim. déc. 04, 2011 10:20

Fenek 13 a écrit :J'aurais viré les tubes du milieu à l'arrière et remonté les top tubes pour qu'ils arrivent eu même niveau que les haubans hauts.
Là, je trouve le ligne chelou.

tout a fait !! +1

CR C · Message par **CR C** » dim. déc. 04, 2011 11:03

Attends ta fourche. Tu auras un meilleur visuel.

Grulf · Message par **Grulf** » sam. déc. 10, 2011 12:52

A y est, j'ai reçu la fourche (Springer 26").
Je l'ai monté rapido pour voir ce que ça donne, et les 3 tubes arrière me choquent pas (photos demain).

Par contre j'ai le même souci qu'avec la dernière Springer que j'avais commandée (modèle différent, achetée à un autre vendeur) : aucune potence ne rentre dedans.
C'est bien une fourche en 1", j'ai testé avec différentes potences faites pour du 1", et ça rentre pas... Le pivot de fourche est trop étroit d'un poil de c**.

C'est pas grave, je vais affiner la potence à la disqueuse comme la dernière fois, mais je suis le seul à qui c'est arrivé ?
C'est une erreur de conception ou il existe un autre standard (ultra proche du 1" quand même) ?

krashtest · Message par **krashtest** » sam. déc. 10, 2011 07:38

Tu dois avoir des potences avec plongeurs en 22.2 et ta springer peut recevoir que du 22 surement.

Grulf · Message par **Grulf** » sam. déc. 10, 2011 07:54

krashtest a écrit :Tu dois avoir des potences avec plongeurs en 22.2 et ta springer peut recevoir que du 22 surement.

Ca doit être ça. Mes potences sont bien en 22.2, mais je ne savais pas que ça se faisait en 22.
Merci de l'info krashtest

krashtest · Message par **krashtest** » sam. déc. 10, 2011 08:01

Tu peux trouver, à ma connaissance, des potences de BMX en 22 après ça doit exister aussi des potences pour des cintres à olive (25.4) avec un plongeur en 22mm mais je crois que j'en ai jamais vu perso.

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