custombrigade.com Custom Brigade

Bjr,

j'ai lu un certains nombres de sujets mais il y en a tellement sur ce forum, cela fait de la lecture pour un moment.

Suite à toute cette lecture, il y semble t il plusieurs possibilité pour les moyeux à vitesse.

Nexus 3, 7 et 8 il me semble.

J'ai aussi trouvé du 2 vitesses automatic duomatic coaster.

Du suntour 8 vitesses XC pro

Et du moyeu affine shimano, je sais c'est cher mais chez moi, cela monte et cela descend, beaucoup...

L avis de expérimentés comme vous m’aiderai bien, merci

OK, et si j'ai bien compris, certains écrivent qu'il y a beaucoup de friction dans le nexus 8 et que parfois, c'est mieux de rouler avec le 3 vitesse dont le rendement est meilleur.

Quid de cette information ?

Merci

Le Alfine est une machine de guerre !
Le rollhoff, s'il existe encore, se défend aussi

Je confirme que le Nexus 8 "frictionne" un peu...
Le Nexus 3 a ses 3 vitesses un peu trop espacés.
Donc je dirai dans l'ordre de préférence:

1-Nuvinci (il existe plusieurs versions avec des plages plus ou moins grandes)
2-Shimano Alfine (Existe en 8 et 11 vitesses)
3-Rollhoff (approuvé en VTT, mais très...très cher)

Green-Chain a écrit :Je confirme que le Nexus 8 "frictionne" un peu...
Le Nexus 3 a ses 3 vitesses un peu trop espacés.
Donc je dirai dans l'ordre de préférence:

1-Nuvinci (il existe plusieurs versions avec des plages plus ou moins grandes)
2-Shimano Alfine (Existe en 8 et 11 vitesses)
3-Rollhoff (approuvé en VTT, mais très...très cher)

Merci pour ton retour, je regarde tout cela ! ! !

Comme dit d'autres, ca dépends vraiment de l'endroit ou tu fait du vélo. Il y a un peu de cotes chez moi, mais ce n'est pas de la montagne non plus. Donc le Duomatic et le Nexus 3 passes. Si il y a beaucoup de dénivelé, alors il en faut plus de vitesses.

Je confirme aussi pour le Rohloff, il es génial, 14 vitesses, très bien étagé, mais p*tin que ce qu'il est cher (j'en ai voulu quand je faisait de la descente en vtt, j'ai pu essayer une sur le vélo d'un pote mais je n'avais pas le budget, roue complet autour de €700 si je me souviens bien, Il y a un peu pres 15 ans)

Granger a écrit :Comme dit d'autres, ca dépends vraiment de l'endroit ou tu fait du vélo. Il y a un peu de cotes chez moi, mais ce n'est pas de la montagne non plus. Donc le Duomatic et le Nexus 3 passes. Si il y a beaucoup de dénivelé, alors il en faut plus de vitesses.

Je confirme aussi pour le Rohloff, il es génial, 14 vitesses, très bien étagé, mais p*tin que ce qu'il est cher (j'en ai voulu quand je faisait de la descente en vtt, j'ai pu essayer une sur le vélo d'un pote mais je n'avais pas le budget, roue complet autour de €700 si je me souviens bien, Il y a un peu pres 15 ans)

Je suis en haute savoie, donc il y a du dénivelé. J'ai essayé un 5 vitesses à la noix, et je ne monte pas les cotes

Tiens je vais relever le plateau, pignons et tailles de roues pour avori uen idée de la démultiplication. Je vais me fair euen feuille excel afin de m'en sortir

Merci. je pense qu'un Affine serait une bonne option...

Essai ceci (c'est en anglais mais tout le boulot de calcule etc... est deja fait, plus qu'a remplir les cases )

http://www.sheldonbrown.com/gear-calc.html

Granger a écrit :Essai ceci (c'est en anglais mais tout le boulot de calcule etc... est deja fait, plus qu'a remplir les cases )

http://www.sheldonbrown.com/gear-calc.html

Thanks, seems to be very interesting, I will try it this week as soon as I know what kind of bicycle I'm going to choose !

Best regards

sinon il y a l'appli "pignon on fire!" sur smartphone