my general

Toutes vos idées sur la transformation de vélos.

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vweelee
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my general

Messagepar vweelee » Mar Mai 15, 2007 12:07

voilà,comme je n'ai pas encore mon cruiser,je teste quelques idées,
je le laisserai certainement en orange au début,après selon le budget car j'ai pas mal de choses à coté à m'offrir,je l'equiperai (si le vélo n'est pas trop cheap,niveau finition),je verrais bien ce genre de fourche ,ça serait faisable ?
ça coute bonbon une chopper ? parce que 300 euros ça me ferait mal :roll:
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/!\ attention j'suis un boss de paint /!\ :lol:
si quelqu'un maitrise le toshop,pour finaliser au mieux le visuel
avec lisseret orange sur les jantes,pneus blanc et numero 01 façon "sheriff fais moi peur" :wink:
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marc_tz
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Messagepar marc_tz » Mar Mai 15, 2007 08:47

Il faut que tu penses à l'assiette du vélo : si l'angle de la colonne de direction n'est pas prévu pour une fourche chopper, la longueur de celle-ci va te "remonter" l'avant du vélo. Esthetiquement ca peut coller.. ou pas..

Tz

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Mad Mr
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Messagepar Mad Mr » Mar Mai 15, 2007 09:33

... Il va certainement te falloir remettre ta selle un peu en arrière et la rabaisser avec une tige coudée ou un truc du genre
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Punkrider
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Messagepar Punkrider » Mar Mai 15, 2007 10:26

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copain du chopa of the year .

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vweelee
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Messagepar vweelee » Mar Mai 15, 2007 10:31

et jouer sur la taille des pneus ?
EDITHE : merci punkrider,ça rend bien 8)
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Punkrider
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Messagepar Punkrider » Mar Mai 15, 2007 10:33

pas de flanc blanc sur le gegene d'origine et pour realiser ça il faut aimer la
soudure l'angle de la fourche est plus bas mais c'est pas mal meme si
http://www.chopperdomeparis.com/duke.htm
copain du chopa of the year .

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vweelee
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Messagepar vweelee » Mar Mai 15, 2007 12:01

donc une fourche chopper,c'est mort si y'a pas de soudure ?
car je maitrise pas le poste à souder
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Punkrider
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Messagepar Punkrider » Mar Mai 15, 2007 12:13

aussi longue oui, par contre un double t normale, ça marche.
copain du chopa of the year .

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Messagepar vweelee » Mar Mai 15, 2007 02:06

t'appelles quoi par "double t" ?
sinon niveau soudure,faut il etre experimenté pour comprendre la marche à suivre,au pire je peux aller voir le marchand de velo ou mecano qui sachent le faire
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Messagepar Mad Mr » Mar Mai 15, 2007 02:29

Une fourche à double t c'est une fourche comme celle que tu montres sur ta photo mais punkrider t'en conseille une plus courte pour ne pas donner a ton velo une allure de cheval cabré.
Sinon pour la modif' de ton cadre, il va falloir séparer la tige de directition du cadre, la reccupérer, meuler les vieilles soudures, recouper la barre haute et la barre courte du cadre en donnant un angle plus couché que l'ancien.
C'est du boulot mais c'est interessant, puis tu peux te le permettre vu que tu ne l'as pas payé trop cher. Tu en tireras la satisfaction d'avoir fait un vélo home made ! Je pense que ton seul desir après sera de faire un cadre DIY tout seul :wink:
En tous cas, c'est un beau projet qui se profile là !
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Messagepar Punkrider » Mar Mai 15, 2007 02:43

ouaip!
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Matt
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Messagepar Matt » Ven Juil 27, 2007 12:25

Punkrider a écrit :Image


wouha punk rider comment tu fais ca ??
t'es tros fort !!

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groben
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Messagepar groben » Ven Juil 27, 2007 05:44

y touche sa bille papy !
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Welty
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Messagepar Welty » Sam Juil 28, 2007 09:48

ta fai sa avec le doit pour étalé :) ?

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Messagepar Punkrider » Lun Juil 30, 2007 08:21

je vous apprendrais les djeunes.
copain du chopa of the year .


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