plus que 2 vitesses sur un nexus 3

[SweetConcrete]

Bonjour à tous,
J'ai un problème sur mon nexus 3 : Je n'ai plus que 2 vitesses, la 3 et la deux.
le repère jaune est bien entre les deux traits quand je suis en 2,
mais rien ne se passe quand je veux passer en 1.
J'ai essayé de jouer avec l'écrou de tension de câble mais rien ne se passe.
Connaissez-vous ce problème ?
Merci à l'avance de vos réponses.

[pottz]

Démonte le cache noir sous la clic box.
Regarde si en position 1 ton cable revient bien de manière à mettre l'aiguille jaune en position 0

[SweetConcrete]

Ok merci, je vois ça ce soir.

[WhiteWidoW]

Salut,
as tu changé la tige récemment ?
sur mon moyeu , j'avais monté une tige trop courte (quand on ne sait pas ...) et je n'avais que 2 vitesses... pourtant tous les réglages étaient à priori ok ...

[SweetConcrete]

Je n'ai pas changé la tige mais à force de montage/démontage, elle n'est plus aussi rectiligne qu'à l'origine.
La première fois que j'ai monté le nexus 3, j'avais bien mes 3 vitesses.
ça se rachète à l'unité cette pièce ? Et comment connaître la bonne longueur ?

[WhiteWidoW]

Fais d'abord ce que Pottz t'as dit avant de songer a racheter...
La tige ne doit pas etre ton prob si tu ne l'as pas changé ...

[sergio leone]

Démonte ta clickbox et vois si tu passe toute les vitesses a la main....

[Man-X!]

si ta tige est tordue y'a de forte de chance que ça vienne de là, elle doit glisser librement dans l'axe, redresse la du mieux que tu peux sinon change là

[DéDé]

Fait comme a écrit Pottz et huile ton cable

[SweetConcrete]

Bon alors hier soir, je prends l'Ace of Spad (ça y est j'ai trouvé son nom !),
et là, miracle ! mes 3 vitesses passent !
J'démonte le capot du boitier quand même, pas l'air d'avoir de problème.
ça vient peut être de ma gaine de câble, c'est une récup de furet de plombier (cf http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... 16&t=10546)
peut être pas assez graissée.

[Kanar]

c'est très probable.
Les passages de câble dans les gaines sont un vrai casse-tête, si ta gaine (même caoutchouc) a un rayon de courbure très prononcé, ça peut altérer le fonctionnement du câble et sa longévité (pour un câble qui fonctionne non stop - pas vraiment le monde du vélo). si en plus la gaine est annelée, ça sera plus sensible !

comme le dit Dédé, huile ton câble, il glissera mieux !

[cruisin man in Nantes]

En parlant de graissage de câble, une petite astuce à pas cher.

Si tu as un pot de rillettes dans ton frigo, prend le saindoux (la couche blanche sur le dessus du pot), mélange le avec 2 cuillères a café d'eau, et tu obtient une graisse par faite pour cet usage. J'en ai enduit le câble de changement de vitesses, et l'intérieur de la gaine de mon nexus 3v (avec une vieille seringue de purge pour freins hydrauliques), et depuis ça glisse comme dans dans du velours, toute les vitesses passent parfaitement.

ATTENTION, il ne faut toutefois pas en abuser, sinon, gare aux coulures...

Si cela peut t'aider

[SCARECROW]

ATTENTION, il ne faut toutefois pas en abuser, sinon, gare aux coulures...

et aux chiens du quartier








c'est j'y suis et en plus il fais beau

[V8Ben]

Nan mais c'est pas mal comme solution en fait...
Comme ça quand tu tombes en rade et que tu peux plus rentrer chez toi, bah tu peux toujours t'en sortir qques temps en léchant le câble du shifter












Oui oui je sais, moi aussi je sors... Mais pas de bol, il pleut