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mon pneu avantest plus usé a gauche plutot que uniformement

est ce que je tourne trop a gauche ,
faut il que j'inverse pour user le coté droit que j'aurai mis a gauche,
le pneu arriere n'est pas usé aussi comme celui a l'avant pourquoi,
et si je mets le pneu avant à l'arriere est ce que je vais penché a gauche du coup

merci les gars

Pédales plus fort avec la jambes droite ça devrait régler le problème!

(ravi de te voir ici plus souvent)

ben avec le mot de passe c'est facile de se reconnecter ahaahah

content de pouvoir relire tout le monde

Ta fourche ne serait-elle pas tordue ?

oldschool a écrit :mon pneu avantest plus usé a gauche plutot que uniformement

est ce que je tourne trop a gauche ,
faut il que j'inverse pour user le coté droit que j'aurai mis a gauche,
le pneu arriere n'est pas usé aussi comme celui a l'avant pourquoi,
et si je mets le pneu avant à l'arriere est ce que je vais penché a gauche du coup

merci les gars

Problème connu et en rapport avec mon post précédent : c'est le poids de la béquille qui est coté gauche qui fait que tu uses plus ton pneu à gauche!!!!
Installes une béquille centrale et hop .........plus de problème

De rien

c 'est pas faux
mais j'ai pas de bequille ,en ce moment je me mets plus a droite sur ma selle quand je roule , pour voir

j'ai peur que si je mets une bequille centrale ca fasse trop velo harley davidson a l'arret

et sinon , si tu roule à droite des routes , tu as déjà du remarquer que la route est inclinée... au fil du temps , c'est un peu normal d'avoir plus d'usure à gauche qu'à droite.

le mieux c'est de rouler au centre de la route

Ou à gauchr pour recentrer l'usure

Des grands coups de patins en faisant glisser le pneu arrière ,et le pneu avant aussi ?
Autre variante, tu t'accroches à une moto (ou auto) et vers 130,140 km/h ou plus? ,tu lâches prise et tu louvoies, ça doit marcher mais pas longtemps... ?
Le Pb, c'est que ça coûte plus en mercurochrome ,bandage et sparadrap que des pneux neufs?