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Bonjour à tous.

Voila après l'achat de mon vtt il y a 3 jours.
Je souhaite maintenant faire l'acquisition d'un beach cruiser.
Je suis tombé sous le charme de ce style de vélo en cherchant mon vtt.
Ça devient limite maladif, je viens d'acheter un vtt SR scott scale 960.
Je veux maintenant un beach cruiser.
Je sais déjà ce que je voudrais après lol

Pour le choix du beach cruiser je souhaiterai partir sur quelque chose de très épuré pour pouvoir le modifier à ma convenance par la suite.
Mais je ne sais pas si cela est possible.
Par exemple un electra one on peut y ajouter des grades boues?
On peut y ajouter des freins?
etc etc

Car le cadre de l'electra one me plait beaucoup.
L'idée serait d'avoir ce cadre, de changer les roues pour avoir des jantes plus larges et de couleurs avec des pneus à flanc de couleur également.
Tige de selle coudée.
Nouveau cintre.
Nouvelle selle.
Nouvelle pédale.
Quelques stickers.

La question du single speed se pose également.

Je vais me servir de ce vélo pour aller acheter le pain.
Pour faire de la piste cyclable sans dénivelé.
Promenade en bord de plage.

Single speed suffisant ou non à votre avis?

Voila pour mon projet.
Est-ce réalisable?

Merci d'avance pour tous vos conseils.

PS: Pour le choix de mon vtt, j'ai changé pas mal de fois d'avis et le poste sur vélo vert s'étant sur 8 mois et 1/2, merci d'être patient avec moi ^^

Bon bah je reviendrai te filer ma réponse d'ici 8 mois alors...

un single sera suffisant, un Nexus 3 (ou équivalent) sera plus permissif.

des freins ? pour quoi faire ? si t'as pas de dénivelé, un rétropédalage sera suffisant ! au pire du doubleras avec un tambour devant.

Electra = valeur sûre

En gros tu cherche un cadre nu quoi......

V8Ben a écrit :Bon bah je reviendrai te filer ma réponse d'ici 8 mois alors...

Bah non c'est grace aux avis de connaisseurs que j'ai fait mon choix, certes cela a pris du temps mais si personne me donne son avis cela en prendra encore d'vantage.

Kanar a écrit :un single sera suffisant, un Nexus 3 (ou équivalent) sera plus permissif.

des freins ? pour quoi faire ? si t'as pas de dénivelé, un rétropédalage sera suffisant ! au pire du doubleras avec un tambour devant.

Electra = valeur sûre

J'espèrai qu'un single soit suffissant.

sergio leone a écrit :En gros tu cherche un cadre nu quoi......

Non pas vraiment ^^
Je souhaite acquérir un vélo complet qui puisse rouler immédiatement mais sur lequel je pourrai faire toutes les modifs que je souhaite.
Je pourrai prendre mon temps pour faire les modifs et je pourrai tout de même profiter du vélo.

Nan mais ct'ait pour rigoler

Sinon pour ton choix de modèle, là c'est perso... chacun ses goûts...
Après, comme dit Kanar, Electra c'est de la valeur sûre. Donc t'auras pas de surprise si tu pars sur cette marque.
Mais il y en a d'autres, comme Felt ou Schwinn, ou même United Cruiser qui ont l'air de faire de la bonne came aussi (en tout cas, leurs cadres ont de la gueule) !

Pour le moyeu, oui vu ton utilisation, un single serait suffisant... Mais si tu comptes faire de la balade par chez toi, ou participer à des rides, un moyeu à vitesses peut s'avérer un peu plus polyvalent selon les parcours

Ajouter ensuite des pièces, aucun souci du moment que c'est compatible.
Garde-boue, selle, jantes, moyeux, etc... tout se remplace.

Le remplacer ok, comme la selle, le guidon etc etc mais les gardes boues par exemple ne sont pas présents sur un one.
Y a-t-il des trous prévus sur le cadre pour en ajouter?

Oui, regardes bien au niveau de la fourche et des pattes arrières, il y a des trous pour les fixations des gardes-boues.

Cela dit, je pense que la quasi-totalité des cruisers sont équipés de perçages pour le montage de gardes-boue... Le contraire serait même étonnant...

Je connaissais rien au monde du velo custom
j'ai donc commencé avec un electra , petite occasion pas très chère .
Simple robuste et très rependu . Depuis j'ai changé quasiment toute les pieces.

Ca ma permis de me faire la main et pour le coup j'ai bien envie de me lancer sur un autre projet
(mais madame et le manque de place m'en empêche)

Avec un vtt un electra et un felt ca fais déjà du monde !!!

Après je pense que le choix d'un cruiser un plus simple qu'un vtt niveau technicité
Je te conseille quand même d'en essayer plusieurs par rapport a la position de conduite

Merci pour les conseils.

Je pense que je vais mettre le cruiser en stand by.
Je vais me concentrer sur la restauration du vieux vélo et la customisation en burrito ^^

Pour me balader sur les bords de plage le burrito sera parfait.

Mais après l'été je pense me repencher vers le cruiser car pour aller acheter le pain il sera mieux adapté