chopper facon 70's / 80's

Sur le choix d'un vélo, d'une couleur, du nombre de vitesses, d'un accessoire, ...

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cores11
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chopper facon 70's / 80's

Message par cores11 »

Bonjour à tous,

Voila j'aimerai trouver un vélo dans le style Schwinn Stingray ou Raleigh Chopper. J'aime bien le raleigh mk1 avec sa selle rembourée mais le style général du schwinn plus courbé moins droit me plait beaucoup.

Je ne m'y connais pas trop donc j'ai plein de questions :

- existe-t-il d'autres marques faisant encore aujourd'hui ces modeles?
- cela convient-il à une personne faisant 1m83?
- le budget approximatif?

Enfin voila j'ai pleins d'interrogation donc je suis preneur de toutes vos réponses et remarques!

Merci ;-)

V8Ben
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par V8Ben »

Encore raté ! :lol:
T'es le deuxième de la semaine à poster ici... Sauf que c'est la section des suggestions... pour le forum :mrgreen:

Bref, pour ta recherche, ce sont ce qu'on appelle des "muscle-bikes", typiques des années 60/70 (et un peu plus tard aussi avec des cadres aux formes plus rectilignes comme le Raleigh). Genre ça :

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Tu trouveras un bel exemple de Schwinn Stingray ici (d'ailleurs Kanar, tes photos semblent HS :?: ) : http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... 22&t=11103
Je ne connais pas trop bien ce type de vélo, mais il y a eu effectivement des rééditions de certains modèles (Schwinn notamment).
Mais tu peux encore aussi en trouver en occase, surtout sur eBay USA (attention aux frais de port et de douanes quand même...) ou sur le Coin-Coin !*

D'ailleurs, en ce moment , il y a un magnifique Sears Spyder dans son jus à 500€ :wink:
Je sais pas si ça les vaut, mais je le trouve terrible !!!
Niveau budget, tout dépend évidemment de la rareté et la "côte" du modèle, mais ça peut vite grimper...
Faut juste pas se laisser avoir par les baratineurs (qui sont légions en France avec ce genre de vélo). Si tu les écoutes, ils ont toujours le truc ultra-rare qui vaut de l'or... Mais que bizarrement ils n'arrivent pas à fourguer :lol:

Et pour la taille, si à la base ce sont plutôt des vélos produits pour les gamins, il y a pas mal d'adultes qui roulent avec !
Donc c'est que ça ne doit pas poser de problèmes :lol:

Bonne recherche :wink:

cores11
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par cores11 »

Merci pour la section je pense qu'un modo va déplacer le post mais je le saurai.

C'est excatement ce type de velo que je veux. Je connaissais pas le terme de "muscle" mais je le sait maintenant et je vais pouvoir orienter mes recherches.
Merci bien et les photos que tu as postée sont superbes.

Sinon pour l'achat je vais voir bien me renseigner parce que à la base je voulais un truc a retaper étant donné que je suis un peu un énérvé du bricolage j'aimerai refaire le plus de chose possible. J'ai aussi vu dans ma présentation qu'on m'a parlé d'un custom donc je pense que c'est le genre de truc ou tu fais tout de A à Z et ca peut aussi être intéressant.

V8Ben
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par V8Ben »

Pour ce qui est des vélos "home-made" (faits main quoi :lol: ), parcoure la section "Vos vélos", tu trouveras pas mal d'idées sympas.
Il y a aussi le site américain Rat Rod Bikes qui est une mine inépuisable pour ça :wink:

Kanar
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par Kanar »

je suis pas très calé sur tous les modèles de Muscle Bikes, j'en connais un peu plus sur les Schwinns Sting-Ray et Krate.
certains disent que ce ne sont pas les meilleurs, que les Sears, Huffy, Murray, et autres étaient mieux... c'est possible, mais si les Schwinns étaient aussi pourris, ils n'auraient pas inondé le marché (et créé la niche).

donc un Sting-ray a un prix très variable, en fonction du modèle (Sting-Ray, Sting-Ray Deluxe, Sting-Ray Krate), son année de commercialisation (attention aux faux amis, un vélos produit en novembre est très souvent du millésime de l'année suivante ! Mon Krate par exemple a été produit en décembre 1968 mais est équipé comme un modèle 1969), et son état.
L'année de commercialisation peut aussi amener des specificités, toujours sur le krate :
- sorti en 68, sans garde-boue devant, note la forme du shifter et du guidon, en 3 couleurs (kool lemon sur le Lemon Peeler, kool orange sur le Orange Krate, kool red sur le Apple Krate)
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- modèle 69 : un garde-boue arrive sur la roue avant, les selles bananes changent un peu de couleur, le shifter adopte une courbure et le Pea Picker amène sa nouvelle couleur kool green
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- modèle 1970 : nouveau guidon, shifter qui change aussi et l'arrivée d'une couleur rare aujourd'hui le Cotton Picker
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- 1971 voit l'arrivée du encore plus rare Grey Ghost (avec des cotes de près de 4000$ aujourd'hui sur un vélo en parfait état !)
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-1972 : arrivée du disque de frein à l'arrière (très recherché aujourd'hui)et disparition du Grey Ghost (1 an seulement) et du Cotton Picker (2 ans) d'où leur rareté
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-1973 : poursuite de 1972 mais avec le Pea Picker qui disparaît
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-1998 : réédition des krate d'origine pour les 30 ans. Plus de vitesses, frein par rétropédalage à l'arrière uniquement, mais des vélos de belle facture qui restent des vrais Schwinns pour les obsédés de la marque car ils conservent certaines caractéristiques des anciens modèles (comme l'electro-forming du cadre), à notrer en 2003 la sortie du rare modèle Vans avec sa paire de chaussure associée au couleur de la selle, et du très rare modèle Beatles
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-2007 : les dernières réédition, de mauvaises facture, à pas cher. fruit d'une honteuse stratégie commerciale de Walmart...


Le Sting-Ray "classique" a eu une plus grande "vie". les modèle 1966 sont les plus recherchés.

la cote, bah elle est pas en ta faveur... un modèle a restauré sera toujours moins cher (il y a un Grey Ghost pas trop mal mal rouillé à 2.000$ quand même). ensuite il y a deux écoles : les survivor (dont je fais partie) qui conservent leur peinture d'origine avec la patine des années (47 ans de patine c'est important bordel !) (il y a un 1972 Lemon Peeler à 1800$^en ce moment mais je trouve ça un poil trop cher ! entre 1300 et 1500 ça serait mieux) ; et les restaurés. et après il y a les NOS, les originaux d'époque jamais sorti de leur boîte, sans rayures, etc ... donc tu peux t'attendre à devoir craquer ton porte monnaie ! faut compter entre 700€ et 1500€ pour un krate en bon état à excellent état, beaucoup plus pour un modèle rare. une ré-édition de 1998 part à environ 500€ et la dernière à 200€ tu t'es fait enfler...

un stingray classique je connais moins mais ça va de 200$ environ pour un modèle que tu auras chiné sur place à 1000$ environ pour un Fastback ou un Deluxe 5 vitesses.


concernant la taille : je fais 1m95, sur le Lemon Peeler réglé en position haute c'est raide ! tu finis par avoir mal aux genoux au bout de 15 bornes, surtout que le vélo est lourd (près de 20kg) et au cul avec la selle banane.

les muscles bikes ne sont plus fabriqué aujourd'hui comme je te l'ai démontré au dessus. néanmoins, tu peux trouver sur le net des cadre et autres pièces permettant de te monter un Muscle dans l'esprit pour beaucoup moins cher (et du coup chinois).

dernière info, à partir de 1973, les schwinns ne sont plus fabriqué à Chicago, mais en Asie

V8Ben : oui faut que je refasse les liens. le problème des albums facebook et leur URL qui changent souvent...
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cores11
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par cores11 »

Wahou quel savoir! Merci pour cette anthologie des stingray qui je l'avoue sont super cool. Les couleurs psycho du modele beatles sont justes dingues bordel qu'il est beau!

Concernant les cadres que l'on peut monter pour s'en faire un soit même tu aurai des pistes à me donner? un nom? des sites?

Kanar
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par Kanar »

V8Ben a écrit : Tu trouveras un bel exemple de Schwinn Stingray ici (d'ailleurs Kanar, tes photos semblent HS :?: ) : http://www.custombrigad.com/forum/viewt ... 22&t=11103
voilà M'sieur, c'est corrigé ! toutes les photos sont visibles !
cores11 a écrit :Wahou quel savoir! Merci pour cette anthologie des stingray qui je l'avoue sont super cool. Les couleurs psycho du modele beatles sont justes dingues bordel qu'il est beau!

Concernant les cadres que l'on peut monter pour s'en faire un soit même tu aurai des pistes à me donner? un nom? des sites?
merci mais tu sais grâce au net, j'en ai appris beaucoup ! au contact d'autres mordus également !!!

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à l'origine, avant d'avoir ce Lemon Peeler, je venais d'acheter un cadre de ré-édition de 98 sur ebay US. y a pas de mystère, tu veux un vélo US, c'est là-bas que tu le trouveras !
par contre, les américains sont très protecteurs de leur memorabilita, ils n'acceptent pas tous d'envoyer à l'étranger, et tu peux essayer de discuter longuement avec le gars pour qu'il craque (j'ai discuté très longtemps quand j'ai acheté le catadioptre du Krate, le mec me disait que ça va faire trop cher en frais de port, etc... alors que je lui disait que je possédais le vélo, et que c'était la seule pièce qui manquait pour lui rendre son éclat !). si jamais ça marche pas pour l'envoi, tu peux demander à l'envoyer à Chris de Goodies ou USVS, il te feront le transport jusqu'en France.

j'avoue avoir une beaucoup de chance d'avoir trouvé le mien sur le bon coin-coin en Alsace... ça n'arrive pas deux fois...
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cores11
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par cores11 »

Il est vraiment tres beau ton lemon peeler il a meme les rayures qu'il faut pour faire son age.

Bon je vais chercher sur ebay j'ai pas trop l'habitude de ce site mais je vais m'y mettre et je finirai bien par trouver quelque chose!

V8Ben
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par V8Ben »

Merci pour les photos :wink:
C'est clair qu'il est beau ce vélo...

Du coup, pour le Sears à 500 balles sur le boncoin, c'est pas si cher que ça en fait...
Dommage que j'ai pas le budget à mettre là-dedans en ce moment, sinon j'aurai craqué...

Bjorn
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par Bjorn »

Sinon sur le shop allemand chez qui on commande à peu près tous, il existe un cadre "Bonanza" qui correspond aux codes du muscle bike.
Pas certain que ce soit avantageux niveau tarif par contre.

cores11
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par cores11 »

tu pourrais me donner le lien que je vois ca stp?

Kanar
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par Kanar »

cores11 a écrit :tu pourrais me donner le lien que je vois ca stp?
http://www.custombrigad.com/liens

tout est là
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V8Ben
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par V8Ben »

Et oui, sur la Brigade, pas de lien direct, on creuse, on fouille, on cherche par soi-même :wink:

Mais bon, aller... un p'tit coup de pouce vu qu't'es nouveau :lol:
Le shop dont parle Bjorn, c'est Classic Cycle en Allemagne. Et effectivement, ils ont un reste de stock de Bonanza , soit orange, soit à peindre...
Après, c'est pas dans le style 60's/70's, c'est du cadre droit style Raleigh.

A toi de voir !

cores11
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par cores11 »

Oui j avais bien compris et j'ai même fini par trouver tout seul mais merci de ton aide. Cependant j'ai du mal à trouver ce que je veux ou je veux ne connaissant pas le vocabulaire.

Il faudrait un glossaire imagé :D

cores11
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Re: chopper facon 70's / 80's

Message par cores11 »

J'ai beau chercher je ne trouve pas de cadre comme les stingray en 26 pouces. Cela existe t il seulement ?

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