KS Cycling, c'est pas cher, et c'est normal...
Mon paternel a un Dragster (de chez KS), et c'est pas la fête.
Question solidité des soudures, ça tient pour l'instant, donc ça va.
Mais question équipement c'est un peu la foire... Sur le Dragster, les disques frottent, les poignées bougent, la selle et les GB ont du jeu... Bref, ça fait un joli tintamarre quand tu roule (en config d'origine).
Mais après avoir changé la moitié des périphériques, et resserré/réglé tout ce qui se baladait, ça le fait un peu mieux.
Bref, si tu veux un bike qui tourne comme une horloge, faudra compter plus que les 200 ou 250€ du prix de départ...
Pour le Manticore, on peut acheter le vélo complet sur le site... Rubrique "Vélo Américain Cruiser", sur la page 2
Pour le Dragster, un moment on le trouvait sur nozamA, ou sous des marques différentes : Terminator, ...
Manel a écrit :Que pensez vous de leur qualité?
Bah lis ce que j'ai mis au-dessus... A moins que je sois tombé sur ZE vélo défectueux, mais ça m'étonnerait pour un bike de ce type à 200€.
Et puis ça m'étonnerait qu'on vienne me contredire (sérieusement, j'entends).
Donc pas forcément un investisement si au final le vélo double son prix en modif pour avoir quelque chose de correct. En tout cas merci de cette réponse rapide.
Quelque soit le vélo que tu achèteras si tu comptes changer les pièces d'origine ça te coutera.
Si c'est ton 1er vélo tu risques, comme beaucoup d'entre nous, d'en acheter d'autres par la suite donc .... ne te ruine pas sur le 1er
pottz a écrit :Quelque soit le vélo que tu achèteras si tu comptes changer les pièces d'origine ça te coutera.
Si c'est ton 1er vélo tu risques, comme beaucoup d'entre nous, d'en acheter d'autres par la suite donc .... ne te ruine pas sur le 1er
il me semble qu'y avait déjà eu un post sur le "route 66", ça reste du cruiser chinois, autrement appelé "campus", regarde sur le bon coincoin, tu trouvera des vélos similaires pour beaucoup moins cher, ou des vélos de qualité et finition bien supérieur pour 300€
