fourche fixe

Toutes vos idées sur la transformation de vélos.

Modérateurs : Mudagoye, admin

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sergio leone
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fourche fixe

Message par sergio leone »

Vélo de chez Plasma Custom.
Énorme boulot et beaucoup de réflexion....

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"I never quite fitted into any scene. So I made my own. It's better to be yourself than a poor version of someone else" - Mike Skinner

CR C
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Message par CR C »

Ouaip ! Chouette moyeu !


Quand je vois la couleur et le shifter, ça me rappelle quelque chose :lol: :lol:
Pas de marche arrière.
■■■■■■

spirou
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Message par spirou »

c'est ce moyeux special qui permet que la roue tourne, c'est ça?
c'est ingénieux, mais faut anticiper les virages et les virages en épingle tu oublies :lol:
il y a une différence entre rêver sa vie et vivre ses rêves... on se réveille et on va rouler!

V8Ben
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Message par V8Ben »

Impressionnant ce système !!! :shock:

Ça doit pas être évident à régler, sans parler du prix du moyeu et de la jante.
Mais ça en jette en tout cas !

quent2638
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Message par quent2638 »

Whaou, pas mal du tout, y'a vraiment de la nouveauté et surtout une bonne dose d’ingéniosité!!
Zebra Style & Old Farmer & Indi Bike

kiki49
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Message par kiki49 »

Compliqué mais superbe ! Des cousins italiens de nos constructeurs de génie de la Brigade????
Je n'ose imaginer avec un petit moteur 4 temps (style C50) mais en version à pédales, c'est sublime.
Beaucoup encore il nous reste à apprendre!
http://imageshack.us/a/img28/6350/kikiplouf.jpg
KIKI Maitre JEDI

cruisin man in Nantes

Message par cruisin man in Nantes »

kiki49 a écrit :Compliqué mais superbe ! Des cousins italiens de nos constructeurs de génie de la Brigade????
Je n'ose imaginer avec un petit moteur 4 temps (style C50) mais en version à pédales, c'est sublime.
La version motorisée existe déjà... mais avec twin en L de 1078 cm3 d'origine Ducati, la Bimota tesi 3d

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Le système présenté sur le vélo de plasma custom est à peu de chose près similaire, mais disposé à la verticale.

Sacrée gueule ce vélo en tout cas :shock: :D

ESH
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Message par ESH »

Techniquement, rien a dire.... mais au nineau de la ligne.....il nous a déja habitué a mieux!!
et je suis surpris de ne pas retrouver sa touche "frein périmetrique"!!

on dirait un cul de basman?!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!! :evil:

kiki49
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Message par kiki49 »

Je reconnais qu'un Bimota, c'est beau et bien fait mais car il y a un mais!!
Entre un vélo néo-rétro et une fusée interstellaire, il y a une sacrée différence ou sinon ,il faut retirer tes lunettes de soudeur afin de mieux voir les choses?? :lol: :lol: :lol:
Beaucoup encore il nous reste à apprendre!
http://imageshack.us/a/img28/6350/kikiplouf.jpg
KIKI Maitre JEDI

blondin
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Message par blondin »

Sacré boulot ce type de moyeu directionnel. J'avais découvert le principe avec le Ner-a-car. (beaucoup moins moderne que la Bimota)
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Burn fat, not gas
Faut que j'arrête de confondre la Brigade avec Vélotaf!

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