La Paire de 3
La Paire de 3
Oh la vache c'est moche ! ! !
je fais appel à un amis jean pierre ! ! ! et on recoupe tout
bon un guidon ...enfin deux .....bon soudure un poil apparente mais ces du "home made"
bon maintenant habillage de la caisse
la tôle alu oops ! ! ! j'ai zapper l'angle
bon ben je recommence
Voilà ou j'en suis ......
Modifié en dernier par SCARECROW le mar. sept. 29, 2015 11:33, modifié 1 fois.
Life is to short to drive boring cycle
Re: L.P.d.3
Bien vu la reconversion avec le panier arrière, la ligne est chouette
Hâte de le voir fini !
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Edit : par curiosité, je me demandais comment fonctionne l'essieu arrière? Il n'y a qu'une roue motrice, ou c'est un différentiel qui est au milieu?
Hâte de le voir fini !
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Edit : par curiosité, je me demandais comment fonctionne l'essieu arrière? Il n'y a qu'une roue motrice, ou c'est un différentiel qui est au milieu?
Re: La Paire de 3
mouahahahahhhhh
ça va être sympa pour balader les bières!!
BKs gang , All ZBR finisher, 100.7km/h top speed.Fait ce que tu veux de ta vie... mais fait pas chier sur la route !! et surtout pas à 80!!
Re: La Paire de 3
c'est pas beau de se moquer .....manquais pas grand chose ..et puis les trous ça le fait aussiESH a écrit :
mouahahahahhhhh
ça va être sympa pour balader les bières!!
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Re: La Paire de 3
Dommage de ne pas avoir fait les côtés en lattes aussi, mais le résultat est vraiment sympa !
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Re: La Paire de 3
surtout dommage d avoir enlever les espace entre les lattes , sinon super boulot
Jah bless every time for the maximum massive
Re: La Paire de 3
les lattes proviennent d'un sommier suédois, dont une était cassée et d'autre manquante, j'aurais pu en mettre qu'une seule sur les coté (c'était l'idée) mais visuellement pas top, trop ajourée et pareil pour le plancher trop d'espace entre les lattes et comme la partie mécanique n'est pas une œuvre d'art et que je compte charger de tout et n'importe quoiV8Ben a écrit :Dommage de ne pas avoir fait les côtés en lattes aussi, mais le résultat est vraiment sympa !
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Re: La Paire de 3
Mortel!! Tu va réussir a garder les vitesses?
Re: La Paire de 3
15km d'essais sous le beau soleil Bourguignon,
sa tire grave du coté de la roue motrice mais on prend le coup assez vite,
les virages ce négocie avec prudence et légèreté
les pédales frotte de temps à autre
le frein ar est totalement inefficace
sachant qu'il faut éviter le bas coté des routes de campagne sinon on finit dans l'herbe il reste quand très cool à rouler
...je vais essayer de tricher un peu sur la pression des pneus
sa tire grave du coté de la roue motrice mais on prend le coup assez vite,
les virages ce négocie avec prudence et légèreté
les pédales frotte de temps à autre
le frein ar est totalement inefficace
sachant qu'il faut éviter le bas coté des routes de campagne sinon on finit dans l'herbe il reste quand très cool à rouler
...je vais essayer de tricher un peu sur la pression des pneus
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