Il faudra être patient par contre pour les gardes boues je pense peut être changer d'avis parce que sa ne passera pas avec les pneus (sans modification en tt cas)

réception du matos hier:

Remplacement rapide de la fourche:

Salut à tous, Suite à mon nouvel achat, voici le début des hostilités; A l'achat: http://img15.hostingpics.net/pics/824354IMG0726.jpg Maintenant: http://img15.hostingpics.net/pics/737032IMG0727.jpg Il faudra modifier l'arrière afin de faire rentrer la roue arrière, je mettrai une fourche double t, u...

A moi le campus!

En faite je ne voulais être plié en avant pour rouler,effectivement c'est grand,il faudrait que j'essaie avec un hape

ben voila tout est dis

je regarde pour te faire sa

Est ce qu'il ne faudrait pas que tu bride en bas avec un système de biellettes comme en haut sur un axe coulissant (prolongement du pivot de fourche) pour dire que tu garde le même débattement que actuellement? je sais pas si c'est clair

,tu as cintré tes tubes en les remplissants?

Bricole du jour, j'ai rigidifié le pédalier en mettant un tube supplémentaire et j'ai modifié mon tendeur de chaine.

Tu utilise quoi comme disque pour que se soit aussi net?

Ok merci du retour

Oui au montage,j'ai le problème juste pour ma roue avant qui est pourtant en 56.

Chambre à air en 3?

Tu n'a pas de problème avec la chambre à air qui sort du pneu?