Donc on ressort la disqueuse, les limes et tout le bazars.
Déport du plateau pour décaler la chaine (pas besoin de faire un rayonnage décalé comme je pensais faire au début)
Reste à finir les découpes pour faire propre.
Fabrication d'une platine pour le frein à disque AR
A finir de découper (suivre les courbes du vélo par exemple)
J'ai trouvé une personne pour me faire les T de la fourche (un grand merci à lui)
Restera à les poncer et les faire briller.
Mis en place de la fourche, petites entretoise au niveau du moyeu pour récupérer l'écart entre les platines et le moyeu.
Il roule et c'est un vrai plaisir.
Plus cas faire la platine pour le frein AV, trouver une guidon et le fixer sur le T supérieur, des loupiotes, la lepper arrive bientôt et il sera bon pour le ZBR.
