Discussions techniques & idées sur le concours
Oui bah c'est ce que je compte faire. Faut suivre un peu !champx a écrit :je regardais un peut ce que je pouvais faire si je participais et j'ai eu une idée similaire:
la personne dans le side pedale et surtout gere la direction!
resultat: tu peut faire du "velo-couché" (dans le side) et personne sur le bike!
tu peut aussi etre en position sur la selle
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Y a 3 roues et des pédales, c'est bon pour le concours ?
http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... 15&lang=fr
(Sur le site on peut voir les images en plus grand en cliquant dessus)
La suspension avant est intéressante, idées à prendre.
http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... 15&lang=fr
(Sur le site on peut voir les images en plus grand en cliquant dessus)
La suspension avant est intéressante, idées à prendre.
"ça me gonfle !" (Hellboy)
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+1irzouts a écrit :Par contre le faux moteur beuark
Avec un si beau taf à l'ancienne, c'est dommage de tout gâcher avec ce truc
Ben j'ose à peine l'avouer, mais j'ai longuement hésité à faire un truc comme ça, mais plus dans l'esprit "Bonneville Speedway". Et puis j'ai eu peur d'avoir l'air très con de faire un ride en voiture à pédale.irzouts a écrit :Vi c'est bon.
"ça me gonfle !" (Hellboy)
Avant de savoir si ça rentre dans le cadre du concours, on est en droit de se demander si ce genre d'engin a quelquechose a faire sur le forum de la "communauté francophone du VELO custom".
Je m'en veux deja de faire le rabas-joie mais franchement... Entre le velo sans pédales du dernier concours, et ce concours ci avec des voitures à pédales... On va ou là ?
Apres, faudra pas venir se plaindre si on se retrouve avec des trottinettes et des caisses à savon dans la rubrique "vos velos", ou des pedalos dans "idées de transformation".
Et allez c'est reparti...
Bon,
Qu'est ce qui vous fait dire que c'est une " voiture à pédale " ?
La transmission ou le carénage?
@ Hutch
En ce qui concerne ton allusion à la draisienne il me semble que j'ai justifié ce choix lors de l'intervention de Punkrider sur le topic de construction.
Pour résumer: le Baron Drais draisienne vélocipède vélo.
Bon,
Qu'est ce qui vous fait dire que c'est une " voiture à pédale " ?
La transmission ou le carénage?
@ Hutch
En ce qui concerne ton allusion à la draisienne il me semble que j'ai justifié ce choix lors de l'intervention de Punkrider sur le topic de construction.
Pour résumer: le Baron Drais draisienne vélocipède vélo.
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Bah, tu clic sur le lien (irzouts a écrit : Qu'est ce qui vous fait dire que c'est une " voiture à pédale " ?
http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... 15&lang=fr )
et puis tu lis : " (...) 100 ans après, l'usine Morgan est fière d'annoncer une série limitée de 500 voitures centenaires à pédale.
(...)
Mais en effet, avec un peu de mauvaise foi, on peut declarer que c'est un Trike carréné old-school, ou même un velomobile custom
Ce n'est certainement qu'une question de point de vue
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Sans déconner, avec des roues carénées le résultat peut être sympa.Hutch a écrit :En clair, ça avec 3 rouesirzouts a écrit : Mais en effet, avec un peu de mauvaise foi, on peut declarer que c'est un Trike carréné old-school, ou même un velomobile custom
Ce n'est certainement qu'une question de point de vuezaz a écrit : Le numéro de Popular Mechanics de décembre 1933 avec un passionnant article sur l'interêt du carénage pour accroitre les performances du vélo.
Sinon dans le style speedway y a ça :
"ça me gonfle !" (Hellboy)