hardcore chopper production customisation/création de bike
Et dire que 80% des vélos de Pimpit sont des vélos hors normes ! et qu'il a pignon sur rue... La différence avec toi c'est que toi tu te fais ton vélo et c'est ta responsabilité. Chez Pimpit, va demander une homologation officielle pour ces vélos mis à part Electra et quelques Nirve... aucun ne sont aux normes telles que le préconise la loi... mais ça c'est loin d'être son soucis.Punkrider a écrit :je ne crois pas que ce soit aussi simple , à partir du moment ou tu leshardcore chopper a écrit : une question les bike de chez pimp garage étaient passé aux mine ?
maintenant c'est des bike customisé c'est pas des bikes pour aller faire de la descente ou des saut libre dans la montagne
vends les questions d'assurance et d'homologation sont plus que
primordiales, la legislation vient de changer en france et personne ne
sait encore si les controles vont etres serieux ou pas mais ne serait-ce
que pour TA securité il vaut mieux etre blindé et irréprochable
légalement. tu vend un velo et ton client se fait ecraser (de sa faute
ou pas) pense tu sincerement que personne ne te mettrait en cause ??
Maintenant si tu vends un vélo que tu as fait en tant que particulier, tu ne risques pas grand chose en cas d'accident, si tu es une société, tu es responsable du produit que tu commercialises.
Un vélolo Ferrari (comprenne qui pourra)
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HC parlais bien d'encréer à la demande; c'est pas de la resto ou tu en sors une tout les 3 ans...Jipé a écrit :Pas faux Lorenzo, mais si par exemple tu retapes une voiture ou une moto et qu'un jour tu la revends, tu ne crées pas non plus une micro entreprise. C'est donc pareil pour les vélos.
Sans compter le fait d'en parler ouvertement sur le net....j'ai pas de phobie Big Brother mais bon...!
Rien quà voir comment Kalazof en chie pour de superbes créations...de plus, une nouvelle marque est en train de se créer ...
"Les seules libertés sont celles que l'on se prend..." LowR.
prend toi pas plus la tête que çahardcore chopper a écrit :ouais bon s'était juste un projet que j'avais en tête maintenant si tout deviens trop compliqué je n'ai pas envie de me prendre la tête avec je ne sais quoi comme norme , papiers, micro entreprise ou autre . Sinon comme dit je fais deux trois bike par ans et je les revends et puis voila
et comme on en avais discuter en live les gouts es le couleur comme tu le sais je ne suis pas forcement pour des bike hyper fat mais par contre je respecte énormément ton l'investissement personnelle ainsi que ton boulot et il en faut pour tout le monde