Le cruiser RS de ELECTRA

Ce modèle ne manque pas de caractère. La déco puise son inspiration des muscles cars américains.
Le RS pour Rally Sport et non pour Renault Sport adopte une robe bleu métal avec double bande blanche sur les garde-boue et la selle.

Le cadre est de type cruiser tout en courbe avec en plus un tube horizontal entre la douille de direction et le tube de selle.
L'ensemble ne manque pas d'allure et existe en plusieurs finition. Dispo en black satin, blanc, orange métal modèle RS, Rat rod et revil.

La transmission est confié à shimano avec un nexus 3.
Donc 3 vitesses intégrées dans le moyeu et poignée tournantes qui assurent un passage de vitesses très précis et très doux.
Le freinage arrière est en rétropédalage et à l'avant avec un frein de type v-brake largement suffisant pour ce type de vélo.
Les roues sur ce modèle sont anodisées noires et en 24 pouces AV/AR chaussées de pneus Fatti-o section 3.0.
Le modèle Rat Rod lui adopte des jantes de 26 pouces de couleur rouge plus dans l'esprit hot-rod.

Le poste de pilotage est agréable grâce à une potence courte noire et un cintre de type chopper semi-relevé chromé.
La partie cycle est en acier Hi-ten avec une fourche double té chromée.
Pour finir l'inventaire un pédalier monobloc de type bmx, une selle suspendue, des garde-boue et un carter de chaine déco RS avec drapeau à damiers.

Ce vélo roule bien, mais le rendement du cadre par rapport à un rockabilly/straight 8 est moins bon. Mais ce n'est pas très important sur ces vélos. La position de conduite est conforme à un cadre beach cruiser. Elle aurait mérité d'être un plus typé comme la déco du vélo le laisse penser.
Le confort est très bon grâce aux gros pneus, une bonne selle et une position agréable.

Voilà c'est une bonne machine facile à rouler, maniable et qui vous emmènera partout et longtemps avec style.

Franck.